A metrikus aljzat szakmai alkalmazása a felfüggesztési rendszer karbantartásában

A felfüggesztési rendszer számos alkatrészt tartalmaz, például lengéscsillapítókat, rugókat, vezérlőkarokat, stabilizátorrudakat stb. aljzatkészlet szerszámok.
A lengéscsillapító a felfüggesztési rendszer alapvető alkotóeleme, amely felelős az út és a rezgés elnyeléséért. A lengéscsillapító rögzítőcsavarjai általában metrikus szabványok. A javítási folyamat során a közönséges metrikus aljzat -beállítási méreteket, például a 12 mm -es, 14 mm és 17 mm -t használják az ütés -elnyelő eltávolításához és újratelepítéséhez. A lengéscsökkentő cseréje során a technikusnak gondoskodnia kell arról, hogy az összes rögzítőcsavar pontosan meghúzódjon, hogy megőrizze a lengéscsillapító stabilitását és biztonságát.
A vezérlőkar összeköti a kereket a testhez, és kulcsfontosságú elem a felfüggesztési rendszerben a kerék helyzetének szabályozására. A vezérlőkar általában több csatlakozási ponttal rendelkezik, és minden csatlakozási pontnak megfelelő csavarok és anyák vannak, amelyek általában metrikus specifikációkat használnak. Például a vezérlőkar felső rögzítési pontja 14 vagy 17 mm -es metrikus aljzatot használhat, míg az alsó rögzítési pont nagyobb méretre, például 19 mm -re lehet szükség. A vezérlőkar eltávolításakor kiváló minőségű metrikus aljzatkészletre van szükség a csavarfej vagy a szál károsodásának elkerülése érdekében.
A stabilizátorrudakkal a testhengerek csökkentésére és a jármű stabilitásának fokozására szolgálnak. A stabilizáló sávok általában két csatlakozási ponttal rendelkeznek, amelyek a szuszpenziós rendszer bal és jobb oldalához kapcsolódnak, és a rögzítőcsavarok általában metrikus szabványokat használnak, például 12 mm és 14 mm. A stabilizáló rudak vagy annak perselyének cseréjekor a pontos eltávolításhoz és telepítéshez egy metrikus aljzatot kell használni a stabilizátorrúd és a vezetési biztonság hatékony működésének biztosítása érdekében.
A rugók a felfüggesztési rendszer másik kulcsfontosságú eleme, amely testtartót és lengéscsillapítást biztosít. A rugók rögzítőcsavarjai általában metrikus specifikációkat használnak, például 19 mm vagy 21 mm. A rugók cseréjéhez általában egy dedikált metrikus aljzatkészlet és nyomatékkulcs szükséges a csavarok pontos meghúzásához, hogy megakadályozzák a rugó meghibásodását vagy a jármű instabilitását a túlzott vagy elégtelen meghúzás miatt.